Недостаточное число контейнеров вызвало в последние 8 недель к увеличению цены транспортировки продукции из КНР в Европу более чем втрое до рекордного значения. Об этом сообщает Financial Times. Спрос на контейнеры стал увеличиваться до 9 тысяч USD с 2 тысяч USD в ноябре. Спрос на контейнеры начал расти во 2-й половине 2020 года по мере восстановления экспортных заказов после их стремительного сокращения в 1-м полугодии, когда во многих государствах мира действовали жесткие карантинные меры. Из-за задержек в переполненных портах судоходные компании стали требовать соответствующую компенсацию, что вызвало рост стоимости фрахта. По сведениям Edge Worldwide, доставка грузов из Азии в Европу обходилась некоторым предприятиям в 12 тысяч USD. Ассоциация производителей бытовой техники сообщает, что с начала прошлого года транспортировка грузов поднялась в цене на 300%. На этом фоне существенно выросли и сроки доставки материалов и комплектующих в Европу.
Информация предоставлена аналитическим центром xCritical.
